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但这并不是个案
2018-09-15 09:56
来源:未知
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目前,我市已启动对全市10个存在消防安全隐患较突出的城中村或城中村区域的试点评估项目,为逐步解决城中村消防安全隐患突出、消防基础设施欠缺和消防安全组织不健全等问题制定有针对性措施提供参考依据;结合全市火灾隐患重点地区整治工作,督促各区、街道、社区在“网格化”管理基础上,加强城中村消防安全建设。(深圳商报记者 赵鸿飞)

近期来,我市发生的多起火灾,均由于消防车通道被堵塞,消防车救援时被迫绕道行驶,延误了火灾扑救的最佳时机。

此外,我市消防供水和消防车通道的建设也存在不少问题。如部分社区、街道消火栓数量未达标、消防车道被堵塞占用,生命通道被占用严重危害了公共安全。去年10月,位于宝安区西乡大道97号的聚豪小区因物业管理公司堵塞、占用消防通道被责令整改,但这并不是个案。长期以来,住宅小区消防通道和消防车出入口不符合要求已经成为灭火救援的“拦路虎”。分析原因,一是许多小区由于先天不足,原来设计的车位数量已经远远不能满足现今高速增长的车辆停放需求。私家车车主又不愿意舍近求远、支付额外费用到收费停车场停放车辆,从而导致许多小区的消防通道被私家车占用。二是由于停车场地严重不足,公众场所、物业小区利用建筑防火间距和消防车通道搭设临时停车场的现象非常普遍。

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据介绍,目前我市消防整体环境面临的另一难题是城市公共消防设施未能跟上城市经济建设步伐。虽然深圳经济发展快,但消防基础建设滞后,消防通道、水源规划及消火栓设置不足,消防站配置率偏低。历史欠账严重,按城市建成区的建设要求,全市至少需要按照建成区800平方公里测算,全市应有消防站79座,现已建成37座,覆盖率远低于国家标准和同等城市水平,一定程度上影响了对火灾事故的及时处置。

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